Paliwo w Oleju - silnik bliski wykończenia.

[Tytanowy]

Chyba, że masz pewność, że masz ori silnik.

racja, co mu po VIN'ie jeżeli nie będzie ori silnika.

A wracając do tematu, miałem przypadek (nie w alfie), że wyciek nieszczelnej pompy paliwa powodował właśnie zwiększanie się objętości oleju w zbiorniku, a w zasadzie to już nie oleju tylko mieszanki olejowo-paliwowej. Może warto się więc też jej przyjrzeć?
Druga sprawa jaka przychodzi mi do głowy, to popękane pierścienie tłokowe. Ciśnienie przepycha paliwo do komory silnika i stąd też może powiększony stan.

Oczywiście, powyższe sugestie kolegów sprawdź także. Ja podałem przykłady, jeżeli wymiana sondy, przepływomierza nie pomoże.
Przyjrzyj się także wtryską, bo może któryś leje.

Pozdrawiam

[AlfaFAN]

racja, co mu po VIN'ie jeżeli nie będzie ori silnika.

A wracając do tematu, miałem przypadek (nie w alfie), że wyciek nieszczelnej pompy paliwa powodował właśnie zwiększanie się objętości oleju w zbiorniku, a w zasadzie to już nie oleju tylko mieszanki olejowo-paliwowej. Może warto się więc też jej przyjrzeć?
Druga sprawa jaka przychodzi mi do głowy, to popękane pierścienie tłokowe. Ciśnienie przepycha paliwo do komory silnika i stąd też może powiększony stan.

Oczywiście, powyższe sugestie kolegów sprawdź także. Ja podałem przykłady, jeżeli wymiana sondy, przepływomierza nie pomoże.
Przyjrzyj się także wtryską, bo może któryś leje.

Pozdrawiam

Możliwe tylko przy mechanicznej pompie paliwa W starych gaźnikowcach.
EOT

[Tytanowy]

Możliwe tylko przy mechanicznej pompie paliwa

No to dzięki za poprawkę kolego, napisałem że taki przypadek miałem, ale nie w alfie. Myślałem że taka sama pompa jest w 146.
Fakt faktem, dość dawno to było i przy dość starym bmw może dlatego. Niemniej jednak warto podzielić się tym, co się robiło. Może akurat komuś pomoże

[Murcialago]

Byłem u jednych z trzech polecanych specjalistów w Łodzi i mówię, że mam podwyższony poziom oleju śmierdzącego paliwem.
Panowie zdziwieni, zaprosili autem do środka.
Mechanik wyjął bagnet (na ciepłym silniku) = stan w normie, czyli max i nic więcej. Benzyną nie śmierdziało.
Teraz się zastanawiam o co chodzi. Sprawdzałem w niedzielę rano, na kacu nie byłem i nie był to sen więc wiem co czułem i widziałem.

[ANET]

Czyli wszystko w porządku,nie żle narobiłeś stracha wszystkim!

[Murcialago]

Czyli wszystko w porządku,nie żle narobiłeś stracha wszystkim!

Wiesz chciałbym wierzyć, że sobie tylko wmawiam ale z dnia na dzień spalania skoczyło mi z 10 na 12 litrów, a żadnej zmiany w sposobie, czy warunkach jazdy nie było.
Szybciej zmienię na JTD niż ogarnę tego TSa

[ANET]

Moja rada wnikliwie kontroluj stan oleju nawet co dziennie,zapach paliwa w oleju może być również spowodowany jazda na krótkich odcinkach wtedy mieszanka jest bogata i część może sie nie spalać i po ściankach cylindra niewielka ilość paliwa może przedostać się do oleju.

- - - Updated - - -

Ale nie wiem jakie odcinki pokonujesz dziennie i ciężko Ci jednoznacznie doradzić.

[lesio146]

Wiesz chciałbym wierzyć, że sobie tylko wmawiam ale z dnia na dzień spalania skoczyło mi z 10 na 12 litrów, a żadnej zmiany w sposobie, czy warunkach jazdy nie było.
Szybciej zmienię na JTD niż ogarnę tego TSa

Sondę już wymieniłeś?

[Murcialago]

Mierzyli mi sondę i ponoć jest ok. Z resztą nie mam już siły do T.Sa. Sondę wymieniałem wcześniej, tak jak i przepływomierz, cewki, świece, wariator z rozrządem, zawieszenie przód/tył i sto innych dupereli. Szukam 156 w JTD, a 146 zostanie jako auto zastępcze

[lesio146]

Mierzyli mi sondę i ponoć jest ok. Z resztą nie mam już siły do T.Sa. Sondę wymieniałem wcześniej, tak jak i przepływomierz, cewki, świece, wariator z rozrządem, zawieszenie przód/tył i sto innych dupereli. Szukam 156 w JTD, a 146 zostanie jako auto zastępcze

TS nie jest trudny do ogarnięcia.Jest tylko wymagający.Zakres napięcia sondy jaki opisałeś 0,1...0,9 V nie mieści się we właściwym przedziale napięcia 0,2..0,8 V.