Printable View
Witam, ostatnimi czasy wymieniłem zawór egr na nowy ponieważ stary był uszkodzony i świecił się check, po wymienieniu i przejechaniu paruset km mam efekty jakby dławił się podczas dodawania gazu, nie zawsze, pytanie czy to wina spalin które trafiają i zamulają cały silnik? Przed wymianą i z jeżdżącym checkiem auto normalnie miało kopa i nie było problemów z zamuleniem. Pozdrawiam!
Jak egr jest niesprawny i się przycina to będzie taki efekt poszarpywania w czasie normalnego przyspieszania. Nawet na sprawnym może być lekko przymulony z dołu, ale tylko trochę i praktycznie poniżej 1500 obrotów jest to odczuwalne. Jak kupiłeś chiński egr to może być nieszczelny non stop, ja kupiłem NTY i tak właśnie było, na zamkniętym minimalnie przepuszczał. Nowy zawsze warto wziąć przed założeniem i dmuchnąć w niego dość mocno od tej strony gdzie wchodzi do kolektora ssącego, nie ma prawa uciekać nawet minimum powietrza.